‘신분당선 광교~호매실 사업’ 조기 착수 위해 경기도·수원시 힘 모은다 > 헤드라인뉴스

협약의 주요 내용은 ▲신분당선 광교~호매실 사업의 조속 추진을 위한 관련 절차 이행 등 상호 협력 및 지원 ▲사업의 원활한 추진을 위해 실무협의체 구성을 통한 행정지원 등 제반사항 합의에 적극 협력 ▲사업이 조기 추진될 수 있도록 국토교통부에 공동건의 등이다. 협약서의 해석상 의견차가 있거나 추가 협의 사항이 필요한 경우에는 실무협의회를 통해 조정토록 했다.

도는 협약에 따라 신분당선 광교~호매실 사업이 조기에 착수될 수 있도록 국토교통부에 수원시와 공동건의문을 제출할 예정이다. 건의문에는 ‘철도 서비스 소외지역인 경기 서남부권 지역 주민들의 교통서비스 확대를 통한 교통복지 제고를 위해 기본계획수립 등 후속 절차를 바로 착수해 주시기 바란다’는 내용이 담겨 있다.

아울러 도는 앞으로 국토교통부의 기본계획 수립 등이 신속히 진행될 수 있도록 관련 절차 이행과 행정지원 등에 적극 나설 계획이다.

신분당선 광교~호매실 사업은 수원 광교중앙역에서 호매실을 잇는 약 9.7㎞(정거장 4개)의 철도로, 인덕원~동탄선, 경부선과 연계된다.

지난 2006년 기본계획고시 후 사업성 등을 이유로 오랜 기간 지연돼 오다 1월 15일 기획재정부의 예비타당성조사를 통과하면서 추진이 가능하게 됐다.

사업이 순조롭게 추진되면 수원 호매실에서 서울(강남)까지 소요시간이 약 47분으로 기존 버스 이용대비 50분 정도 줄어들어 서울 접근성도 대폭 향상될 것으로 전망된다.

이재명 도지사는 “이번 협약을 통해 서수원 지역주민들의 최대 숙원사업 중 하나였던 신분당선 광교~호매실 사업이 원활하게 추진돼 기쁘게 생각한다”며 “경기도의 주요 현안인 만큼 도에서도 신속한 기반시설 확충과 사업 완료를 위해 최대한 노력할 것”이라고 말했다.

염태영 수원시장은 “신분당선 광교~호매실 구간 조기 착수를 위해 노력해주신 지사님과 두 분 의원님들, 관계부서 여러분에게 감사드린다”며 “사업이 본 궤도에 올라 차질 없이 진행될 수 있게끔 계속적인 관심과 성원 부탁드린다”고 화답했다.



<참고자료>

붙임 1

신분당선 광교~호매실 추진현황

□ 사업개요
○(사업구간) 수원 광교 ~ 호매실 / 9.7km / 정거장 4개소
○(총사업비) 8,881억원 / 광역교통개선 부담금 4,993억원(광교3,493, 호매실1,500)
○(예타결과) B/C 0.83 / AHP 0.518(‘20. 1.15.)
□ 추진현황
○ ‘06. 7.25 : 신분당선 연장(정자～수원) 복선전철 기본계획 고시(건교부, B/C 1.06)
※ 1단계(정자~광교, 11.9km), 2단계(광교~호매실, 11.14km)
○ ‘11. 2월 : 신분당선 1단계(정자~광교) 구간 착공(민자사업)
○ 13.12월 : 타당성조사 및 기본계획 재검토 용역(국토부, B/C 1.03)
○ ‘13. 6월 : 광교~호매실 사업 민간투자사업 추진 결정(기재부)
○ ‘13. 6~‘17. 6 : 2차례 민자타당성분석 실시(국토부,KDI)
※ ‘14.11월 B/C 0.57, ’17. 6월 B/C 0.39로 경제성 미확보
○ ‘17.11~‘18.12 : 사업성 제고를 위한 재기획 용역(B/C 0.86)
○ ‘19. 1.31 : 예비타당성조사 대상사업 재신청(국토부→기재부)
○ ‘19. 5. 9 : 예비타당성조사 공동대응 용역 협약 체결(국토부,경기도,수원시)
○ ‘19. 7. 3 : 예비타당성조사 대응 연구용역 추진(국토부 발주)
○ ‘20. 1.10 : 예비타당성조사 정책성평가(기재부)
○ ‘20. 1.15 : 예비타당성조사 통과 발표(기재부 / 국토부)
□ 향후계획
○ 기본계획 용역 추진(국토부, 15억원 기확보/ ‘20. 2월 발주 / ’20.4월 착수)
○ ‘23년 하반기 착공목표(기본계획 12개월, 기본 및 실시 설계 24개월 소요)
※ ‘28년 준공목표 추진(사업기간 60개월 소요)

붙임 2

신분당선 노선도(광교~호매실 포함)

※ 상기 노선도는 예타단계(신분당선 광교∼호매실)에서 검토된 노선(안)임